
風機過濾單元方式也是集中送風,在最近若干年獲得大的推廣。該方式靈活性更大。
這種送風方式將新風與回風的混合風由單元機組送到潔凈室,再從回風靜壓室經(jīng)兩側(cè)夾道回至送風靜壓箱與新風混合,見圖9-9。FFU安裝形式見圖 9-10。
這種方式由于不需要大的空調(diào)機房,送風靜壓箱內(nèi)的空氣處于被風機過濾單元中的風機抽吸的狀態(tài),所以箱內(nèi)呈負壓,因此有利于防止過濾器邊框的泄漏。但是單元臺數(shù)太多,一臺一個電機,發(fā)熱量全散在頂棚中,給制冷帶來過大的負荷。臺數(shù)多,疊加噪聲大,不便于維修。
如果車間跨度很大,新風口開在一側(cè)或兩側(cè)不足以使處理過的新風較均勻地分配到每個FFU,回風也有這種現(xiàn)象,此時也可能要設(shè)必要的新風管道,進入縱深。
當風機過濾單元滿布時,其外殼強度應(yīng)滿足上人要求。
由于風機過濾單元只負責空氣循環(huán)及其凈化處理,不能處理循環(huán)風的熱負荷(濕負荷由新風兼管),所以必須在循環(huán)通路上如夾墻內(nèi)設(shè)冷卻裝置。為防潮濕滋生