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 轉(zhuǎn)輪式熱回收器的優(yōu)缺點有哪些
轉(zhuǎn)輪式熱回收器由轉(zhuǎn)輪、驅(qū)動馬達、機殼和控制裝置組成。轉(zhuǎn)輪本體做成蜂窩狀，轉(zhuǎn)輪本體材料有非金屬和金屬兩類:非金屬材料有陶瓷、纖維紙質(zhì)、離子樹脂等;金屬類有ET型、RT型、PT型和KT型等。其中ET型由覆蓋吸濕性涂層的抗腐蝕鋁合金箔制成，可同時回收顯熱和潛熱;RT型由純鋁箔制成，無吸濕性，主要回收顯熱;PT型由耐腐蝕鋁合金箔制成，能耐較高的溫度;KT型由耐腐蝕鋁合金箔制成，外涂塑料層，主要回收顯熱。
吸濕性涂層主要材料有氯化鋰、硅膠、分子篩等。

 轉(zhuǎn)輪中央有分隔板，隔成排風(fēng)側(cè)和新風(fēng)側(cè)，排風(fēng)與新風(fēng)逆向流動，轉(zhuǎn)輪以每分鐘8~
10轉(zhuǎn)速度緩慢旋轉(zhuǎn)，送風(fēng)從排風(fēng)中回收熱量或冷量。為了防止排風(fēng)中的臭味、細菌等向新風(fēng)中轉(zhuǎn)移，大多數(shù)全熱回收器設(shè)有使少量新風(fēng)強迫排入排風(fēng)中的裝置，稱為凈化扇形器(角度為10度左右)(見圖4-18)，當(dāng)轉(zhuǎn)輪從排風(fēng)側(cè)移向新風(fēng)側(cè)時，少量新風(fēng)經(jīng)凈化扇形器對轉(zhuǎn)輪起到凈化作用。排風(fēng)和新風(fēng)通過轉(zhuǎn)輪在h-d圖上的狀態(tài)變化過程如圖4-19所示。轉(zhuǎn)輪式熱回收器的熱回收效率如圖4-20和表
4-20所示。

 式中 h1-夏季轉(zhuǎn)輪前新風(fēng)焓或冬季轉(zhuǎn)輪前新風(fēng)焓，kJ/kg;
h2
夏季轉(zhuǎn)輪后新風(fēng)焓或冬季轉(zhuǎn)輪后新風(fēng)焓，k/kg。
(1)影響轉(zhuǎn)輪式熱回收器效率的主要因素
1)轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)和材料
轉(zhuǎn)輪單位體積的換熱面積，稱比表面積。比表面積越大，熱回收效率越高，但空氣流
過轉(zhuǎn)輪的阻力也隨之增大，一般經(jīng)濟的比表面積在2800~3000m2/m3之間;
2)空氣流速
空氣流過轉(zhuǎn)輪時的迎風(fēng)面風(fēng)速愈小，效率愈高，但轉(zhuǎn)輪斷面積大;反之，迎面風(fēng)速愈
大，效率愈低。通常迎面風(fēng)速取2.5~4m/s。
3)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速
4)通過轉(zhuǎn)輪進、排風(fēng)量的比值
轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速和效率有一定關(guān)系，當(dāng)轉(zhuǎn)速小于4r/min時，效率明顯下降;當(dāng)轉(zhuǎn)速增加至
10r/min以上時，效率幾乎不再發(fā)生變化，故轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速通常在8~10r/min之間。
量時，熱交換效率提高
從進風(fēng)側(cè)的效率考慮，當(dāng)排風(fēng)量小于進風(fēng)量時，熱交換效率降低;當(dāng)排風(fēng)量大于進風(fēng)
(2)轉(zhuǎn)輪式熱回收器的優(yōu)缺點
優(yōu)點:
1)有高的熱回收效率(n=70%~80%);
2)因轉(zhuǎn)輪交替逆向進風(fēng)，故有自凈作用，不易被塵埃等阻塞;
渡季和冬季)的情況。缺點:
3)必要時，可以用比例調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪回轉(zhuǎn)速度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪效率，以適應(yīng)不同季節(jié)(如過
排風(fēng)吸出法避免該情況出現(xiàn));
1)當(dāng)排風(fēng)和進風(fēng)的壓力差大時，通過分隔板密封圈有少量空氣泄漏(可用送風(fēng)壓人、
2)和其他熱回收裝置一樣，要求把新風(fēng)和排風(fēng)集中在一起，有時給系統(tǒng)布置帶來一
定困難。
(3)設(shè)計布置時應(yīng)注意:
1)新、排風(fēng)空氣人口處，宜裝空氣過濾器;設(shè)置空氣預(yù)熱器;
2)在嚴(yán)寒地區(qū)，需計算校核轉(zhuǎn)輪在冬季是否會產(chǎn)生霜凍，必要時應(yīng)在新風(fēng)進風(fēng)管上
3)轉(zhuǎn)輪熱交換器的大小按空調(diào)供冷或供暖的最小風(fēng)量確定。必須注意的是過渡季或冬季采用新風(fēng)供冷時不能用全熱交換器。這是因為新風(fēng)被排風(fēng)加濕、加熱后，會降低新風(fēng)供冷的效果。因此，必須采用新風(fēng)供冷時，應(yīng)在新風(fēng)道和排風(fēng)道上分別設(shè)旁通風(fēng)道，使空
氣繞過轉(zhuǎn)輪熱交換器;4)過渡季節(jié)轉(zhuǎn)輪不運行的系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置旁通風(fēng)管，以減少空氣流動阻力，節(jié)省風(fēng)機能耗;

 缺點:
排風(fēng)吸出法避免該情況出現(xiàn));
1)當(dāng)排風(fēng)和進風(fēng)的壓力差大時，通過分隔板密封圈有少量空氣泄漏(可用送風(fēng)壓人、
2)和其他熱回收裝置一樣，要求把新風(fēng)和排風(fēng)集中在一起，有時給系統(tǒng)布置帶來一
定困難。
(3)設(shè)計布置時應(yīng)注意:
1)新、排風(fēng)空氣人口處，宜裝空氣過濾器;
2)在嚴(yán)寒地區(qū)，需計算校核轉(zhuǎn)輪在冬季是否會產(chǎn)生霜凍，必要時應(yīng)在新風(fēng)進風(fēng)管上
設(shè)置空氣預(yù)熱器;
3)轉(zhuǎn)輪熱交換器的大小按空調(diào)供冷或供暖的最小風(fēng)量確定。必須注意的是過渡季或冬季采用新風(fēng)供冷時不能用全熱交換器。這是因為新風(fēng)被排風(fēng)加濕、加熱后，會降低新風(fēng)供冷的效果。因此，必須采用新風(fēng)供冷時，應(yīng)在新風(fēng)道和排風(fēng)道上分別設(shè)旁通風(fēng)道，使空氣繞過轉(zhuǎn)輪熱交換器;
4)過渡季節(jié)轉(zhuǎn)輪不運行的系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置旁通風(fēng)管，以減少空氣流動阻力，節(jié)省風(fēng)機
能耗;
5)新風(fēng)機和排風(fēng)機的布置位置，可以有四個方式，如圖4-21所示，其優(yōu)缺點如表
4-21所示。